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Land Rover zur Restauration oder für Teile. - Der Land Rover fährt, schält und lenkt gut. Dabei fühlen sich Motor und Getriebe erstaunlich gut an. An Chassis habe ich keine Löcher gesehen, es gibt aber einige Altschweißungen und meiner Meinung nach ist der Rahmen weich. Die Elektrik ist verbastelt und es gehen derzeit auch nicht alle notwendigen Lichter etc. Starten geht nur wenn vorher ein bestimmter Schalter umgelegt wird und dann mit einem Druckknopf. Der Lack ist schlecht und blättert ab, Türspalten sind schrecklich. - Die Front ist vom SII eingebaut. - Bitte schaut die folgenden Videos an. https://youtu.be/fmi7DzSpBsw https://youtu.be/7I5MxoPZglY https://youtu.be/rSrNXG1r7cM https://youtu.be/vOwreVDzvrE https://youtu.be/LS4fi95l7U4 - Der Wagen muss mit dem Trailer abgeholt werden, mit diesen Bremsen und den anderen Mängeln darf Niemand so vom Hof fahren. Aber ein Bastler kann für kleines Geld einen Jagdwagen draus machen, oder jemand investiert richtig Mühe und baut was draus. - Auf jeden Fall ist er günstig und die aller wesentlichsten Dinge funktionieren gut. s.o. Und irgendwie sieht er cool aus
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 23293

Preis:
4.000,00 EUR

Wir wissen wenig über diesen tollen Landy, AUSSER - -dass er geil aussieht - -dass er richtig gut fährt - -einen soliden Rahmen hat - -Motor/Kupplung/ Getriebe/Lenkung sich super anfühlen. - -mindestens seit 20 Jahren abgemeldet ist Dieser Wagen wurde in der Schweiz von einem unbekannten aus den Teilen von 3 Fahrzeugen old scool zusammengebaut/restauriert wurde. Leider nicht ganz fertig. Er blieb dann nicht ganz fertiggestellt im trockenen Zustand gelagert. So haben wir Ihn Jahre später übernommen. Wir haben die kompletten Bremsen gemacht, Tank gereinigt, Auspuff gemacht die Elektrik weiter angeschlossen, neuer Räder montiert und last not least mit Türen und Haube komplettiert. - Ich bin ziemlich begeistert von dem Landy muss ich zugeben. Mir gefällt sogar dien Farbkombi! - Dieser Wagen ist interessant, für den dem er so gefällt wie er ist, aber auch für jemand der Ihn zum Beispiel noch lackieren will oder oder. Wir verkaufen Ihn mit TÜV und H-Kennzeichen, und biete gerne die Möglichkeit den Landy weiter nach Euren Wünschen umzugestalten. - Hier Fahrvideo und Unterbodenvideo https://www.youtube.com/watch?v=_-SU2ebzo5A https://www.youtube.com/watch?v=BpVo4IiTtlEWir wissen wenig über diesen tollen Landy, AUSSER - -dass er geil aussieht - -dass er richtig gut fährt - -einen soliden Rahmen hat - -Motor/Kupplung/ Getriebe/Lenkung sich super anfühlen. - -mindestens seit 20 Jahren abgemeldet ist Dieser Wagen wurde in der Schweiz von einem unbekannten aus den Teilen von 3 Fahrzeugen old scool zusammengebaut/restauriert wurde. Leider nicht ganz fertig. Er blieb dann nicht ganz fertiggestellt im trockenen Zustand gelagert. So haben wir Ihn Jahre später übernommen. Wir haben die kompletten Bremsen gemacht, Tank gereinigt, Auspuff gemacht die Elektrik weiter angeschlossen, neuer Räder montiert und last not least mit Türen und Haube komplettiert. - Ich bin ziemlich begeistert von dem Landy muss ich zugeben. Mir gefällt sogar dien Farbkombi! - Dieser Wagen ist interessant, für den dem er so gefällt wie er ist, aber auch für jemand der Ihn zum Beispiel noch lackieren will oder oder. Wir verkaufen Ihn mit TÜV und H-Kennzeichen, und biete gerne die Möglichkeit den Landy weiter nach Euren Wünschen umzugestalten. - Hier Fahrvideo und Unterbodenvideo - https://www.youtube.com/watch?v=_-SU2ebzo5A - https://www.youtube.com/watch?v=BpVo4IiTtlE
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 0451

Preis:
18.000,00 EUR

Sensationell erhaltener SIII Schneeplug Landy, den wir durch großen Zufall gefunden haben. Der Landy war ein Gemeindefahrzeug und auch als Schneepflug eingesetzt. Originale 64.000 Kilometer, und top Substanz, völlig Ungeschweißt original, sowohl Chassis wie auch Karosserie. Als wir den Wagen bekommen hatten, hatte er einen Lagerschaden- und war viele Jahre in der Gemeinde Halle gestanden. Wir haben das ausgenutzt und den Motor einmal komplett zerlegt, andere Kurbelwelle, neue Lagerschalen, und neue Kolbenringe, Ventilschaftdichtungen, Ventile eingeschliffen, Motor neu abgedichtet. Auch die andere Technik, gecheckt und vieles überarbeitet, erneuert, Teilweise Federn neu gebuchst, neue Stoßdämpfer, Bremsen komplett gemacht , incl. neuer Schläuche etc., neues Lenkrelaise, neuer Vergaser, Kühler und Heizungsschläuche erneuert, neue Wasserpumpe, untere Schalthebelführung ersetzt, neuer Auspuff, Hosenrohr etc. etc., eben alles was dem erfahrenen Blick so aufgefallen ist. Das Chassis/Unterboden wurden Eisgestrahlt- was den exorbitant guten Erhaltungszustand offengelegt hat. Auch die Originalität und gute Erhaltung des Innenraums macht einfach Freude. Over all, ein selten guter Landy der traumhaft fährt und so wohl kaum mehr zu finden ist. - Zusätzlich besteht die Option einen Schneepflug anzuhängen, derzeit sind alle Anschlüsse am Auto. Eine elektrohydraulische Pumpe ist auf dem Beifahrer Fußboden angebracht. - Auf Wunsch kann die Komplette Schneepflug Steuerung und Befestigung demontiert und eine originale Stoßstange montiert werden. Wenn jemand die Option mit dem Pflug behalten will, könnte man die Pumpe in den Motorraum bauen und trotzdem eine normale Stoßstange montieren, dann hat man bei abgebautem Pflug keine störenden Elemente. - However, grundsätzlich eignet sich ein solches Schnuckelchen auch dazu dass man Ihn Außen wieder in der Originalfarbe Pastell light green lackiert, und dann einen wirklich traumhaften Landy hat.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 435

Preis:
28.000,00 EUR

Substanziell und technisch gut erhaltener Bronco II, läuft zuverlässig im Alltag, und hat keinerlei substanzielle Roststellen. - Der Lack sieht extrem cool und used aus, vor allem auf der Motorhaube und an den Seiten. Diese Stellen wurden soweit ich sehe mit Owatrol behandelt. Ich wollte immer mal einen Bronco haben, und haben diesen guten Wagen zum Glück gefunden. Auf Dauer aber fühle ich mich ein einem „Nicht Land Rover“ einfach nicht wohl. Dieser Bronco ist einer der allererste Bronco II die produziert wurden. Er hat den 2.8 6 Zylinder mit Automatikgetriebe. Nicht besonders stark, aber einen extrem lässigen Sound, und auch extrem lässig zu fahren. - Bekannte Problemchen: einer der Vorbesitzer hat die Choke klappe am Vergaser entfernt. Deswegen geht der Wagen die ersten Minuten gerne aus, wenn man den Gang einlegt. Wenn er warm ist kein Problem. Der Gaszug ist im unteren Bereich etwas hakelig und sollte ersetzt werden. Die Tankanzeige geht nicht. Das Armaturenbrettoberteil ist teilweise von der Sonne gerissen und beschädigt. Aus der Fahrerposition kaum zu sehen. Hier könnte man in den USA ein Dash Cover kaufen womit man das sauber kaschieren kann. Verkauf ohne Gewährleistung aber besten Gewissens - Hier noch ein Video vom Unterboden: - https://youtu.be/UJXztLpaF-E - Und zwei Videos vom Innenraum:https://youtu.be/zcyiM_z230g - https://youtu.be/51NGoxdylSE - - Verkauf im Kundenauftrag -
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 115

Preis:
6.500,00 EUR

Substanziell und technisch außerordentlich gut erhaltener Militär Land Rover. - Das Chassis ist Ungeschweißt! Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei, Vorderachse Spielfrei!, Federn gut, Bremsen gut, und beide Tanks funktionieren. Der Wagen fährt sich Klasse! - Die Karosserie hat einige Beulen und Kratzer und Übermalungen, eben Militär - In diesem Zustand sehr selten noch zu finden
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 455

Preis:
14.000,00 EUR

Nur Kabine! Die absetzbare Nordstarkabine ist bekannt für Ihre Leichtigkeit ca. 600 kg, für gute Isolation (in Verbindung mit dieser Heizung bis -25 Grad), und für die Verarbeitung. Die Kabine ist Dicht und innen wie außen sehr sauber und gut erhalten. Ausgestattet mit Doppelbatteriesystem, Solarpanels, Windrad, Coolmatic MDC 90 Kompressor Kühlschrank, Warmwasserheizung Alde Compact 3000 mit Warmwasserheizkörpern, Dusche, eingebautes WC mit Kassette, 2 Gasflaschen, Nasszelle etc etc. Also wirklich sehr sehr gut ausgestattet.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: nordstar

Preis:
12.500,00 EUR

Technisch gut erhaltener zuverlässiger und gepflegter 130er aus Erstbesitz, mit wirklich solider Substanz. War in Verbindung mit Kabine das Reisefahrzeug eines Steuerberaterpärchens. (aktuell auf mich angemeldet, ich fahre Ihn). Der Laufleistung entsprechend ist das Chassis ziemlich gut erhalten und soweit ersichtlich ungeschweißt, und ordentlich versiegelt. Ebenso macht die Technik einen guten Eindruck, der Motor läuft super smart, das Getriebe lässt sich ungewöhnlich leicht schalten, Die Kupplung lässt sich weich und definiert drücken. Lenkung und Bremsen funktionieren einwandfrei. Auffällige Ölundichtigkeiten wurden keine festgestellt. Verstärktes Trekfinder Fahrwerk mit Höherlegung ist verbaut. Leider gibt es kaum Aufzeichnungen was technisch alles wann gemacht wurde. Fakt ist das zum Beispiel die Leichtgängigkeit der Kupplung dafür spricht dass selbst diese unlängst gewechselt wurde. Die Bremsenscheiben sehen gut aus, die Achsschenkelbolzen sind in Ordnung. Leider sind die Türen im unteren Bereich verrostet, der Schwellerchannel links vorne ist verrostet und das A-Säuleneck links oben ist verrostet, sowie die Fußräume in den Kannten unten. Diese Dinge können wir gerne im Auftrag instand setzen/verrosten. Hier ein kurzes Fahrvideo - https://www.youtube.com/watch?v=dxWPRyrv1ec
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Fahrzeugkennung für Anfragen: LR 130

Preis:
22.000,00 EUR

AUSSERORDENTLICHE Preisreduzierung wegen Sammlungsreduzierung/Platzbedarf weit unter Gestehungskosten. In dieser Qualität -Regardless of Costs- seriös aufgebaute Fahrzeuge kosten heute mindestens das doppelte! - Regardless of costs aufgebauter V8 90er mit Hubraumerweiterung und vielem mehr. Neues Chassis, Originale Karosserie, chemisch entlackt, vom Karosseriebauer regardless of costs instand gesetzt, hochwertig lackiert. Achsen etc. alles komplett überholt. Komplette Auspuffanlage vom Profi incl. Fächerkrümmer individuell angefertigt. Äußerlich und innerlich schlicht gehaltene Optik. - Ein einzigartiges Juwel. Klang, Kraft, Performance und Charme - Restaurationsbericht unter - https://landy-point.de/fixfoxdateien/contentbilder/Archive%202020-01/Defender%2090V850.pdf - Verkauf im Kundenauftrag, einmalige Chance sich rund 2 Jahre Wartezeit zu sparen, und tatsächlich ein „Schnäppchen“
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 361

Preis:
90.000,00 EUR

komplett neu aufgebauter Range Rover der Superlative. Als Basis diente eine sehr gut erhaltene spanische Karosserie. Die Karosse wurde komplett zerlegt, vom Chassis abgenommen, teilweise gestrahlt, und vom Karosserie/Lackierbetrieb entsprechend überarbeitet und lackiert. - Motor wurde komplett überholt und fein gewuchtet, das Automatikgetriebe wurde komplett überholt, Servolenkung neu und so weiter. Praktisch jedes Teil wurde entweder überarbeitet oder erneuert- bis hin zu Details wie den Scheinwerferstellmotoren. Um eine möglichst gute und originale Innenausstattung herzustellen wurden die besten Teile aus 4 verschiedenen Wagen verwendet. Der Wagen ist zu etwa 80% fertig. Somit besteht noch die Möglichkeit individuelle Wünsche umzusetzen. - Die einmalige Chance einen solchen Range Rover zu bekommen ohne 2 Jahre warten zu müssen. - Verkauf im Kundenauftrag, weitere Informationen gerne am Telefon oder per mail
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 444

Preis:
160.000,00 EUR

AUSSERORDENTLICHE Preisreduzierung wegen Sammlungsreduzierung/Platzbedarf weit unter Gestehungskosten. In dieser Qualität -Regardless of Costs- seriös aufgebaute Fahrzeuge kosten heute mindestens das doppelte! - Wahrscheinlich das Beste Dormobile was je gebaut wurde. Regardless of Costs im Kundenauftrag vor rund 10 Jahren gebaut. Das Antriebskonzept besteht aus 3.9 Liter V8 Motor, 5 Gang Getriebe, zuschaltbarer Allrad Antrieb, Servolenkung und Scheibenbremsen. Mit diesem Setup auch heute noch ein großes Vergnügen den Straßenverkehr aufzumischen. Die Karosserie wurde aufwändig restauriert. Auch bei der Restaurierung der Innenausstattung wurde enormer Aufwand betrieben, Selbst die originalen Sitze wurden zerlegt, die Federkerne entrostet und verzinkt! Anschließen mit Leder neu gesattelt, um einen originalen Dormobile Innenhimmel zu bauen wurde eigens eine Positivform gemacht. Die alten originalen Möbel wurden aufwändig restauriert. Das Faltdach wurde vor ein paar Jahren gegen ein hochwertiges Gewebe aus dem Segelbereich, von einem Bootssattler gewechselt, weil die originale Plane etwas schwitzte und sich auch nicht toll anfasst- auch hier wurden keinerlei Kosten gescheut. Auf den Bildern ist das alte, das neue hat etwas breitere Streifen. Der Herd wurde gegen einen hochwertigen Spirituskocher aus dem Bootsbereich ersetzt. Der Land Rover läuft unglaublich gut, hat einen tollen Sound, und lässt sich leicht fahren. Die Fahrt wird zur reinsten Freude, einem Melange der Gefühle Sound Dynamit Optik Performance.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: Dormobile

Preis:
90.000,00 EUR

Ein einmaliger Landy, mit tatsächlich nur 8500 mls. Der Landy wurde ausschließlich auf einem Campingplatz verwendet um Wohnwagen hin und her zu schieben. Entsprechend ist der Zustand, fast wie neu, allerbeste Substanz, und sehr schöne originale Optik. - Der jetzige Besitzer hat Ihn 2011 von einem Sammler in Holland gekauft. Dann kam er umgehend in die Sammlung die wir für unseren Kunden betreuen, und stand trocken und in der Halle. Ein traumhafter Landy- sehr sehr selten und eine gute Wertanlage, mit wie oben bereits gesagt stimmigen und allerbesten Zustand. Bevor er wieder regelmäßig eingesetzt werden kann muss man vermutlich kleinere Servicearbeiten machen, evtl. auch Bremsen. - Verkauf im Kundenauftrag
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 88 SIII

Preis:
35.000,00 EUR

Originaler Range Rover in top Zustand nicht restauriert, umfangreich technisch überarbeitet. Verkauf im Auftrag des 2ten Besitzers nach Familienbesitz. Immer im schwäbischen. Dieser Range dürfte sowohl in Punkto Authensität, Originalität, Historie aber vor allem technischem und strukturellem Zustand sowie der direkten Verwendbarkeit, einmalig sein. Nichts für schicki Micki Fans, eher für wirkliche Fans, Liebhaber und Kenner, denn dieser Range hat eine überaus schöne einmalige und ehrliche Patina, da er nie restauriert wurde. Der Wagen gehörte ursprünglich einem alten Werkstattbesitzer im Bodenseeraum, dessen Vater Ihn gekauft hat. Da der Wagen fürs „Stückle“ und die „Bienen“ gedacht war wurde er im Winter kaum eingesetzt, und auch im Sommer stand er meistens in der großen Werkstatthalle. Nachdem die Halle aufgelöst wurde und der Range in den letzten Jahren kaum mehr gefahren wurde, konnten wir Ihn von Ihm kaufen. Der Range ist soweit bekannt Ungeschweißt, bis auf eine kleine Stelle im vorderen Fußraum. Sämtliche Falzen, sei es an den Türunterkannten, an der Heckklappe, oder im Motorraum sind in traumhaftem Erhaltungszustand und wurden von uns mit Mike Sander transparent konserviert. Wir haben alle Teppiche Gummimatten ausgebaut, den Wagen gründlich durchgeschaut und „leer“ im Innenraum fotografiert und dokumentiert. Dann haben wir die originalen Gummimatten gereingt eingebaut. Der Mittelteppich ist noch der originale! Genau wie die Sitze und die Seitenverkleidungen. Lediglich Fuß und Kofferraumteppiche wurden erneuert. Schauen Sie sich die Sitze an, insbesondere die Aufdopplungen an der Lehne- alles in perfektem Schaper!- fast immer haben sich die Materialien gewölbt und verformt, weswegen selbst neu gesattelte Sitze nie so gut aussehen. Nur auf der Fahrersitzfläche gibt eine oberflächliche Ablösung des Vinyls. Allein die Originalität des Interieurs ist beeindruckend. In technische Dinge wurde von uns vor ca. 2 Jahren rund 20.000,- Euro investiert, mit dem Anspruch, dass der Wagen mit Freude zuverlässig auch weite Strecken fährt. Neue Stoßdämpfer, diverse Achsabdichtungen, neuer Kühler, neue Kupplung, Überarbeitung Getriebe, neue Lenkung, neuer Auspuff etc. etc. um nur einiges zu nennen. Dann wurde er an seinen jetzigen Besitzer verkauft. Er hat den Wagen außen teilweise neu lackieren lassen, da Ihm gelegentliche Kratzer und Pinselausbesserungen aus der Vergangenheit störten. (Bilder von vorher sind vorhanden, ich hätte den Wagen nicht lackiert!). Er hat auch das Holz Lenkrad montiert- das originale ist noch hier).Er nutze Ihn gelegentlich zur Jagd und für kleinerer Ausfahrten. Da er über einen etwas größeren Fuhrpark verfügt und Platz für Neues braucht verkauft er nun diesen einmaligen Range Rover.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: RR 79

Preis:
98.000,00 EUR

Regardless of costs aufgebauter Serie 1 mit V8 Motor, Servolenkung und Scheibenbremsen. - Seltene Gelegenheit – einmalige Chance- einen solchen Top Landy -direkt und ohne lange Restaurationszeit- erwerben zu können. - Der Landy wurde komplett zerlegt und alles wurde restauriert. Hier sehen Sie die Restauration dokumentiert. https://landy-point.de/index.php?ffact=art&ffact2=show&art_id=f6d219e3dd229d97deec814e80671e3c - Die Basis kam von den kanarischen Inseln. Das Chassis so wie die meisten Karosserieteile wurden tatsächlich vom originalfahrzeug verwendet und vom Karosseriebauer restauriert. Insgesamt spielten bei der Restauration Kosten ein untergeordnete Rolle, zum Beispiel wurde sogar der originale Tank und die Stoßstange vom Karosseriebauer nachgebaut. Nach der Restauration 2020 war der Kilometerstand ca. 38.800 km, d.h. der Landy wurde seitdem im Sommer knapp 2000 km gefahren. Der Landy ist ausgestattet. Der Landy sieht in der Land Rover Farbe grey, kombiniert mit den blauen Sitzen umwerfend aus. Der Sound ist nicht aufdringlich, aber schon beeindruckend emotional einnehmend. Die Fahrleistungen sind enorm und können durch die verwendete Bremsanlage komfortabel im Zaum gehalten werden. Dank Servolenkung lässt sich der Landy mit 2 Fingern lenken, und man kann die Fahrt mit dem blubbernden V8 in vollen Zügen genießen. - Hier ein kurzes Video https://youtu.be/6aZGSrlMMnA - Wenn Sie aktuell einen vergleichbaren Landy mit V8 restaurieren lassen liegt der Preis deutlich höher- je nach Ausstattung, und die Wartezeit bis zur Fertigstellung sind aktuell etwa 2 Jahre.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 22955

Preis:
128.000,00 EUR

Wohl einer der Besten Land Rover Reisewagen! Wir haben über ein Jahr gesucht um „den“ Reisewage zu finden, womit meine Tochter womit meine Tochter und ihr Freund 3 Monate auf Tour gehen sollten. Dabei haben wir uns eingehend mit dem Thema Reisemobil, Kabinen etc. beschäftigt. Die Ansprüche waren hoch, sowohl die Kabine wie auch der Land Rover sollte top sein. Und natürlich sollte das ganze Mobil auch noch schön Aussehen- mir z.B. haben die Riffelblechkabinen wirklich nicht gefallen. Wir hatten diesen 130er dann letztes Jahr gefunden. Der Vorbesitzer hatte den Wagen als Jahreswagen gekauft und nach seinen Vorstellungen bauen lassen. Dabei nach seinen Aussagen über 120.000 Euro investiert. Zuletzt hatte er noch einen neuen Motor einbauen lassen, der aktuell rund 15.000 km hat. Wir haben dann den Wagen technisch nochmal Grundgecheckt, neue Bremsen vorne, zusätzliche Stabilisator hinten, 8 Inch breite Stahlfelgen mit 285/75 Bereifung etc. etc. montiert. Der Landy hat einwandfrei funktioniert und die Reisenden sind ohne eine Panne glücklich zurück gekommen. Grundsätzlich ist der Wagen ausgestattet mit: Grundsätzlich ist der Wagen ausgestattet mit : Der isolierten und ausgereiften „Ex Kab“ Kabine https://www.exkab.de/absetzkabine/exkab-lr130s-kd - Trailmaster Federn an VA und HA mit 50mm Höherlegung, Trekfinder Stoßdämpfer, Kardanwelle mit Doppelgelenk, Raid Sportlenkrad in schwarzem Leder, Snow Cowl, Unterfahrschutz, Schutzgitter vor Scheinwerfer, Seilwindenstoßstange inkl. Bearwinch 9500QHS (Synthetik Seil) und Nolden 70mm Fernscheinwerfer, Doppelbatteriesystem inkl. IBS Batteriemanagement System, 120l Tank in Edelstahl, Nolden 7 Zoll LED Hauptscheinwerfer, LED Blinker und Standlicht rund rum, High Lift XT605 Wagenheber + Zubehör, Riffelblech auf Kotflügeln und Motorhaube, Trittstufe an Scheibenrahmen, Trittstufen an den Seiten, 8x16 ANR Classic Felge in weiß Pulverbeschichtet 5x, 285 75 16 BF Goodrich ATs 5x, Sitzbezüge mit Molle System, Matzker Schalhebel, Dachträger Terrafirma, Ersatzrad Halterung auf Dachträger, Stau Box Wasserdicht auf Dachträger, Herausnehmbare modulare Regal und Facheinheit auf der Rückbank, Markise seitlich und hinten, Airline Zurrschienen, Kanister Halterung, Solarpanel auf dem Dach, Kühlbox, Kocher Benzin, Portable Toilette, Spüleinheit, Standheizung - Das Dach lässt sich leicht aufstellen, dann hat man Stehhöhe im Bereich der Küche und von den Schränken. Das Bett lässt sich dann herausziehen auf ……………….breite tiefe. - Der Esstisch kann dabei unverändert stehen bleiben. Man könnte diesen aber auch absenken, dann entsteht eine zweite etwas kleiner Liegefläche, z.B. für Kinder. Der aktuelle Zustand des Wagen Grundsätzlich technisch und strukturell sowie optisch das beste was wir finden konnten und wurde von uns darüber hinaus verbessert. S.o. Er kann sofort eingesetzt werden und ist sehr zuverlässig. 2 Dinge die man noch verbessern könnte- der hintere Simmerring des Motors schwitzt leicht, aber wirklich nur leichtes schwitzen, und der Wagen hat derzeit keinen Unterbodenschutz. Einmal Trockeneisstrahlen und dann komplett neu versiegeln wäre sicher auch eine gute Geschichte für die Zukunft. - Der Neuaufbau des Wagens wird heute nach meinen Schätzungen bei mindestens 200.000,- liegen -
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Fahrzeugkennung für Anfragen: expedition

Preis:
120.000,00 EUR

Ex US TR4 overdrive Starrachser, vermutlich irgendwann in den 70/80ern aus den USA geholt, in Deutschland zugelassen, November 1976 abgemeldet seitdem gestanden. Ich hab den Wagen wiedererweckt, und wollte ihn eigentlich in schäbiger Optik aber fahrbar haben. Wir haben Bremsen Schläuche, RBZ neu, Sättel gängig gemacht, Kupplungszylinder beide mit schlauch neu, gebrauchter guter Tank eingebaut , neue Benzinpumpe, notwendige Elektrik (Lichter/Blinker/Bremslicht), gängig gemacht Ölwechsel(Motor,Getriebe,Achse). Vergaser überholt. Motor läuft wirklich schön https://www.youtube.com/watch?v=o4xmaNq82ag - , hatte aber wenn er warm ist leichte Klackergeräusche. Habe dann die Lagerschalen angeschaut, sie haben deutliche Riefen, leider hat auch die KW Riefen. Habe dann zunächst einfach nur neue Schalen eingebaut. Im Moment geht das gut, aber vermutlich wird das nicht allzu lange halten. Der Overdrive geht grundsätzlich, Solenoit schält nicht, von auf der Bühne lässt sich der OD einschalten, das können wir aber noch machen nach Absprache. Ich bin mit dem Wagen etwa 50 km Probe gefahren. Karosserie ist in Großen teilen und auch Unterboden ziemlich gut vom Rost, geschweißt werden muss am Unterboden nichts, wobei die geschweißten Dinge an den Schwellern von unten nicht schön sind. Türspalten sind schlecht. Rahmen sieht unfallfrei aus. Lack ist schlecht, teils riesige Abblätterungen, teils kräuselig. Verdeck unvollständig, zweiter Sitz dabei, Luftfilter dabei, und Speichenfelgen mit Adapter dabei. Aus all den Gründen wird der Wagen als Restaurationsprojekt verkauft ohne jegliche Garantie oder Gewähr. Weitere Bilder auf Anfrage.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: TR4

Preis:
7.500,00 EUR

AUSSERORDENTLICHE Preisreduzierung wegen Sammlungsreduzierung/Platzbedarf weit unter Gestehungskosten. In dieser Qualität -Regardless of Costs- seriös aufgebaute Fahrzeuge kosten heute mindestens das doppelte! - John Eals Range Rover. Tolle Fahrdynamik, alles bestens abgestimmt, Leistung in jedem Bereich, Sound und dann diese wunderschöne Ästhetik außen wie innen. - Das ist auch der Grund warum der Besitzer in der Vergangenheit sich nicht wirklich davon trennen wollte- nun aber wird der Platz zu Eng und er darf gehen. - Originale km! trotzdem von uns komplett restauriert, mit einen von John Eals aufgebauten Rover Motor. - Lt. Motortestprotokoll 321 Nm bei 1060 U/min, 437 Nm bei 3547 U/min und 366 Nm bei 5499 U/min - Bei der Innenausstattung wurde darauf geachtet das Farbspiel wie bei der originalen Stoffausstattung zu erreichen. Dazu wurden zwei verschiedene Lederfarben für Sitzflanken und Sitzflächen verwendet. Auch der Teppich wurde in Farbe und Qualität dem original entsprechend gesattelt. - Sehr seltener Range Rover der mit seinem tollen Motor auch heute noch ein Grinsen ins Gesicht zaubert. - Verkauf im Kundenauftrag
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 0028

Preis:
95.000,00 EUR

Super schöner originaler Serie II Land Rover, der seit 2015 in unserer Sammlung steht. Bist auf ein Kotflügeloberteil im Erstlack! Chassis und Spritzwand ungeschweißte und muss soweit ersichtlich nicht geschweißt werden!! Siecher es gibt viel Oberflächenrost, aber das Chassis ist sehr solide. Der Wagen läuft wunderbar- was die Laufleistung von 50.000 mls völlig glaubhaft erscheinen lässt. Aktuell gehen die Bremsen nicht! Nach der Standzeit empfiehlt es sich sicher Brems und Kupplungshydraulik neu zu machen, sowie einige Dichtungen zu erneuern. Substanziell sollte das Chassis entrostet und versiegelt werden, und sicher gibt es noch einige andere Arbeiten dran zu tun. Aber die Basis ist herausragend, im Erstlack und toller Substanz. So nicht mehr zu finden! Verkauf im Kundenauftrag - - https://www.youtube.com/watch?v=eGfLx_uCpZA - https://www.youtube.com/watch?v=raQ9YNmPKiU
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Fahrzeugkennung für Anfragen: NFX 464

Preis:
28.000,00 EUR

Professionell gebautes Wohnmobil mit Off Road Garage 6 Personen Plätze - Der Iveco wurde 2007 professionell durchgeplant ausgebaut . Und zwar mit Forex Sandwichtplatten. - Ich habe den Wagen vor einem knappen Jahr in der Schweiz gekauft, und zwar vor allem weil mir die Einteilung gefallen hat. Den Innen Ausbau fand ich perfekt, mit der Dusche im Durchgang von der Garage zum Wohnraum. Wir haben Ihn für mich technisch gecheckt, neuen Zahnriemen, neue Wasserpumpe, Bremsen vorne neu, alle reifen neu, Felgen Sandgestrahlt und beschichtet, Kundendienst etc. etc. Ferner haben kleiner Schweißarbeiten innen an den Schwellern gemacht. Im Ganzen Aufbau ist meiner Meinung nach kein Rost, und auch der Fahrzeugrahmen ist in eine richtig gut erhaltenen Zustand, wie auch die Achsen und Achsträger. - Wie auf der Plan Skizze grob rot skizziert habe ich die Bett Konstruktion geändert. Man muss die Motorräder nun Rückwärts einfahren. Dafür hat man ein komfortables französisches Bett etwa 185 x 135, das man einfach aus dem Schrank klappen kann (neue Matratze hochwertig bezogen). ohne irgendetwas anderes umzubauen. Die vorherige Liegemöglichkeit (umbau der Sitzecke) besteht nach wie vor. Alle Gasleitungen wurden erneuert, ein neues Edelstahlbecken wurde eingebaut. Truamtic Heizung wurde auf Funktion geprüft. Dann habe ich in der Garage eine Winde mit Fernbedienung verbaut um die Motorräder alleine hochziehen zu können. Der Teppichboden ist nur eingelegt, und ist sehr hochwertig,. Darunter befindet sich überall Vinyl Boden. In der Garage sind Airline Zurrschienen verbaut. Die Standheizung geht bis in die Schränke und die Garage so, dass feuchte Klamotte trocknen können. Alles ist super durchdacht. Die Alukisten unter dem Fahrzeug bieten Platz für Grill Benzinkanister und alles Mögliche andere. Markise ist auch dabei. - Und bei alledem ist der Wagen echt leicht bedingt durch die Bauweise. Nur 3060 kg! Und er fährt sich unglaublich leicht und Leichtfüßig. - - Nun sehe ich, dass ich definitiv zeitlich nicht dazu kommen werde den Wagen zu nutzen, und vielleicht war es auch die Freude am Umsetzen meiner Vorstellungen. Wenn jemand das nutzen kann, dann ist gut – ansonsten halte ich Ihn für gelegentliche Ausfahrten - - Er ist Reisefertig mit neuem TÜV
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Fahrzeugkennung für Anfragen: iveco

Preis:
22.000,00 EUR

Hervorragende Restaurationsbasis! Abgebrochene Kundenrestauration. Dieser Santana hat einen sensationell erhaltenen Rahmen/Chassis und eine sehr gut erhaltene Spritzwand. Wir haben einen neuen Anlasser eingebaut, um zu testen ob der Motor läuft- er läuft! Aber wir haben Ihn nur ganz kurz laufen lassen, weil der Kühler abgebaut ist und Rücklaufleitungen teilweise fehlen. - Weitere Arbeiten haben wir nicht gemacht. Folgende Arbeiten wurden Augenscheinlich bereits von einem anderen Restaurator im Auftrag des Besitzers gemacht. Die Bremsen wurden teilweise gemacht, die RBZ sehen neu aus, einer fehlt. Bremsschläuche und Leitungen vorne müssen sicher gemacht werden. Wie auf den Bilder zu sehen ist der Kühler demontiert. Die meisten Spurstangeköpfe wurde erneuert. Vordere Blattfedern wurden erneuert. Kupplung lässt sich nicht betätigen, das Pedal hängt unten, vermutlich ist keine Kupplungsflüssigkeit mehr drin. - Die Reifen sind neu hingekommen. - Weiter wurde der Wagen nicht geprüft- und deswegen zur weiteren Restauration angeboten. - Nochmals erwähnen mochte ich den außerordentlich guten Zustand von Chassis und Spritzwand. Somit eine tolle Ausgangsbasis für eine Restauration. - Wir verkaufen im Kundenauftrag
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Fahrzeugkennung für Anfragen: santana 88 diesel

Preis:
5.900,00 EUR

Einmaliger, sehr starker und schneller V8 Umbau. Technisch komplett neu aufgebaut. - Dieser Wagen ist in den letzten 2 Jahren entstanden. Nachdem mein erster MGB Umbau rund 30 Jahre zurück liegt, hatte ich Lust einen Umbau zu machen in den unsere heutige Erfahrung und die Möglichkeiten unserer perfekten Land Rover Restaurierungs Werkstatt einfließen. - Basis war ein echtes US Chrommodell, 95 % Rostfrei, Außen einmal über lackiert vor Jahrzenten in den USA, mittlerweile mit Patina, unten nach dem Eisstrahlen Erstlack! (auch jetzt nur Klarwachskonservierung). Der Umbau ist wie kein zweiter gebaut. Viele Verbesserungen gegenüber normaler Umbauten, Motor liegt extrem tief, andere Motorlager direkt auf dem Achsschemel, 4x Weber 44 idf, Hinterachse mit Teleskopdämpfern, Schubstreben und Panhard, Vorderachse mit Teleskopdämpfer, innenbelüftete Bremsscheiben. Lang übersetzte Hinterachse. Für die Straße 134 kw. Außerhalb öffentlicher Straßen 270 PS - Außen Patina Look, beste Substanz, unten originaler Werkslack, Technik neu oder überholt, Innen alles neu kombiniert mit alten stark gebrauchten Ledersitzen. - Fährt unglaublich sauber und schnell, aber genauso fein und relaxed wenn man nur im großen Gang dahinblubbert. Kraft immer und in jedem Bereich. 3.08 Übersetzung etc. Das gesamte Project hat in Punkto Fahrfreude die Erwartungen bei weitem übertroffen. Sportwagenfahren in Reinkultur, korrekte Lenkung, super Handling, ausgewogen in jedem Bereich.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: MGB V8

Preis:
68.000,00 EUR

Der Sommerstar, Absolut Superlative, lässig und wunderschön. Top restauriert, mit viel viel Charme und Ausstrahlung- das ist das Ergebnis einer Restauration nicht nur mit Fachkenntnis, sondern auch mit Hingabe und ohne finanzielle Beschränkung. Wir haben diesen Landy vor rund 12 Jahren in der Schweiz von der Feuerwehr geholt und dann im Auftrag eines Kunden restauriert. Die komplette Karosserie wurde in Einzelteile zerlegt und vom Chassis abgenommen. Jedes Einzelne Karosserieteil wurde überarbeitet und einzeln lackiert. Der Motor wurde präventiv teilüberholt (Nockenwelle, Kopfdichtungen etc.). Auch am Rest der Technik wurde in diesem Zuge vieles überarbeitet. Das Chassis blieb das originale! Die Sitze wurden in originalem Design aus Echtleder gefertigt, Innenhimmel Verkleidungen etc. aufwändig gesattelt. Die Restauration wurde nach den höchsten Ansprüchen und mit viel Liebe und Zeit sowie Detailverliebtheit ausgeführt. Nach der Restauration stand er Landy nur in einer Land Rover Sammlung. Vor etwa einem Jahr haben den Landy wieder aktiviert, wiederum viele Arbeiten erledigt, komplett neu bereift, Edelstahlauspuff etc. Er wurde auf Softtop umgebaut. Für die hinteren Sitzbänke wurden originale Gestelle restauriert verzinkt und gesattelt, also auch hier nichts Billiges von der Stange. Nun wird der Landy verkauft wegen Umstrukturierung der Sammlung. Das Pick -up Dach ist mit dabei. Alltagsklassiker mit allerbester Substanz und Technik, so sicher nicht mehr zu finden. Eine entsprechende Restauration kostet heute gerne das doppelte oder mehr. Seltene Gelegenheit. Verkauf im Kundenauftrag, wir freuen uns auf Ihren Anruf
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 62

Preis:
58.000,00 EUR

Wunderschöner liebevoll restaurierter Land Rover mit neuem Chassis und leichter Leistungssteigerung. Ursprünglich stammte der Landy aus der Schweiz, wurde dort 1994 abgemeldet, damaliger Besitzer, Jahrgang 1948. In 2015 wurde er nach Deutschland importiert, und anschließend restauriert. Der Landy war hierzu komplett zerlegt, es wurde ein neuer verzinkter Rahmen verbaut und wie es aussieht wurden nahezu alle Teile überarbeitet/ersetzt. Die Restaurierung wurde privat- wohl von einem Ingenieur- in großer Restaurationstiefe und mit guter Qualität- und vor allen Dingen mit Liebe zum Detail gemacht. - Kleine Features wie ein Ladeboden aus Bootsteak Stabdeck in top Qualität ergänzen die Optik. Die Technik wurde von uns geprüft, und teilweise etwas überarbeitet. Seit der Restauration wurde der Landy etwa 2.000 km gefahren. Der Landy fährt sich traumhaft, hat eine super Ausstrahlung und ist mit dem verzinkten Chassis für weitere Jahrzehnte gewappnet. Der Besitzer hätte sich nie getrennt, wenn wir nicht den 90er V8 gehabt hätten von dem er immer träumte. Hier haben Sie eine seltene Gelegenheit einen wirklich tollen restaurierten Landy – sofort einsatzbereit- zu kaufen. - https://youtu.be/kbeuXt3oqFI -
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 0447

Preis:
48.000,00 EUR

Mega selten, und einfach top, charmant und authentisch. Dieser wunderschöne ehemalige Schweizer Militärlandy ist weitgehend im Erstlack und er sitzt auf einem neuwertigen verzinkten Chassis. So wurde eine extrem gut erhaltene Karosse im Erstlack kombiniert mit einem nahezu unzerstörbaren neuen Rahmen. Es bleibt der Charme und die Ausstrahlung der Karosserie mit den Spuren der Zeit konserviert auf einem soliden Chassis. Eine solche Ausstrahlung hat nur ein originalwagen, der erste Lack, hier und da ausgeblichen und abgeschabt von den Jahrzehnten der Nutzung in vergangenen Tagen. Alles in allem eine eine super Karosserie, fast alle originalen Werksaluschweißpunkte sind sichtbar. originale Scheibenwischermotoren, Instrumente und Beschläge, sogar Fußmatten, alles nicht restauriert, sondern erhalten. Mir läuft das Herz über beim Anschauen der originalen Details, zum einen, weil es wirklich so schön ist, zum anderen, weil ich weiß wie einmalig es ist- diese Originalität. Dieser Zustand ist fast nicht mehr zu finden, und dann noch kombiniert mit einem neuen verzinkten Chassis, und einer gut gewarteten Technik mit erst 94.000 km original Kilometern. Für mich wie ein Kunstwerk der Zeit und des Handwerks, wie ein Zeitmaschine die mich durch ein halbes Jahrhundert zurück in die Schweizer Bergwelt beamt. Die originalen Räder (etwas schmaler) sind dabei, ebenso die originale Schweizer Spiegel für den Scheibenrahmen, sowie der Schweizer Kanister Halter. Die Elektrik im Motorraum ist nicht original (andere Lichtmaschine) funktioniert aber top, könnte aber wieder original gemacht werden. Hier sichern Sie sich ein wirklich seltenen originalwagen der dazuhin richtig Spaß macht.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 0448

Preis:
45.000,00 EUR

Sehr seltener, wunderschöner und authentischer Stage One, den wir in 2011 aus der - Schweiz geholt haben. Der Landy mit rund 50.000 km wurde damals von uns im - Auftrag des jetzigen Eigners umfangreich überarbeitet, und in großen Teilen auch neu - lackiert. Man könnte sagen regardless of costs, unter Beibehaltung größtmöglicher Originalität - restauriert. Nachdem er eine knappe Saison gefahren wurde kam er wieder in die Sammlung. Wegen Umstrukturierung steht er nun zum Verkauf. Bevor der Landy wieder zuverlässig fahren kann - wird möglicherweise etwas Wartungsaufwand wegen der Standzeit anfallen. Der Landy wird wie er ist aber mit neuem TÜV verkauft. Verkauf im Kundenauftrag , eine seltene Chance- weitere Bilder folgen, - diese Bilder sind schon ein paar Jahre alt.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: Feldschlöschen

Preis:
45.000,00 EUR

Schöner 3.5 Liter Range Rover mit solider Technik und solider Basis. Gepflegter Innenraum, schöne Farbkombination. Selten so zu finden.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: RR 3,5

Preis:
35.000,00 EUR

Originaler, extrem seltener und super authentischer Land Rover. Umfangreiche Historie, Perfekt erhaltenes Chassis, irgendwann nach 2010 wurde der Landy teilüberarbeitet, das originale Chassis wurde sandgestrahlt und kleiner Arbeiten gemacht, Spritzwand/Bulkhead wurde erneuert wie auch die Kotflügel. Während dieser Arbeiten wurden zahlreiche Verschleißteile ersetzt, und auch ein neuer Kabelbaum eingebaut. Der Motor wurde teilüberholt und bekam einen neuen Zylinderkopf. Bei all diesen Arbeiten wurde darauf geachtet, dass der Landy nicht seinen Charme und auch nicht seine Originalität und Patina verliert. - Wir haben Ihn 2014 für einen Kunden in GB gekauft, der Besitzer hat die Geschichte des Autos handschriftlich zusammengefasst- siehe Bilder-. Wir haben damals zahlreiche Servicearbeiten und dezente sorgsame Aufbereitungsarbeiten gemacht. Dann ist der jetzige Besitzer Ihn kurz gefahren. Bald wurde er aber schon zur Erhaltung unter Seinesgleichen in die Sammlung gestellt, wo er trocken und sicher die letzten Jahre verbracht hat. Die Sammlung soll verkleinert und etwas umgebaut werden, deswegen haben Sie nun eine einmalige Chance. Es wurden seinerzeit kaum Station Wagon, also geschlossene Land Rover verkauft. Das lag daran, dass aus steuerlichen Gründen dieser Wagen als PKW verkauft werden musste, und somit fast das doppelte kostete. Selbstverständlich handelt es sich bei dem Dach letztlich auch nur um ein Hardtop was abgenommen werden kann. Dass es ein Station Wagon ist, in Verbindung mit dem einmalig guten Zustand und der traumhaften originalen Patina sowie der einmaligen Geschichte, macht Ihn wirklich sehr selten und so nicht mehr wieder zu finden. Sicher ist es eine charmante Wertanlage die dazu hin auch noch viel Spaß macht. Verkauf im Kundenauftrag. Die Bilder sind von 2014, ich werde noch bessere machen, aber im Moment komme ich nicht freistehend an den Landy ran um Bilder zu machen- er ist heute höchsten noch ein wenig schöner.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: S1 88 SW

Preis:
58.000,00 EUR

Originaler 3,5 i Discovery mit super Motor und Schaltgetriebe, sowie einer toll erhaltenen kompletten Innenausstattung. Leider Leider gibt es einiges an Rost von unten. Grundsätzlich ist der Rost und die Karosserie machbar, wenn jemand genau diesen Wagen gemacht haben will. Ansonsten ist natürlich allein Motor und Getriebe sowie auch die Innenausstattung an sich sehr interessant, für verschiedene Verwendungsmöglichkeiten.-wenngleich der Wagen wie er ist extrem selten und einmalig ist. Auch die Ausstattung ist super, 2 Sonnendächer, Klima, 7 Sitzer, el. Fensterheber. - Und der Wagen ist vom Bj. Her H-Kennzeichen fähig
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Fahrzeugkennung für Anfragen: disco V8 rost

Preis:
7.500,00 EUR

Absolute Seltenheit, vermutlich der einzige linksgesteuerte in Vogue den es gab. In der Literatur nicht zu finden aber nach allem was wir recherchiert haben ist es so. Schweizer Erstzulassung. Der Wagen wurde sehr hochwertig mit großem Wert auf absolute Originaliät, Restauriert. Die Laufleistung mit 37.000 kann original sein. Der Wagen stand sehr lange in einer Halle, bevor wir Ihn für den Besitzer restaurierten. Vermutlich wurde er seinerzeit wie üblich im Winter gefahren und dann einfach abgestellt- deswegen waren umfangreiche Rostschäden vorhanden. Chassis und Karosserie wurden bei der Restauration getrennt, die Karosserie in Ihre Bestandteile zerlegt. Teile wurden entlackt, waren beim Karosseriebauer und wurden dann hochwertig lackiert. Nun möchte der Kunde die Restauration abbrechen, und den Range Rover im jetzigen Zustand verkaufen. Der Preis liegt unter den bisher investierten Kosten. Der Range Rover ist aktuell rangierbar, d.h. er kann auf eigener Achse bewegt werden. Im wesentlich fehlen noch die restlichen Kleinigkeiten wie Lampen, Scheiben, Blenden, und die Komplettierung bzw. Aufarbeitung der Innenausstattung. Sitze und teilweise auch die Teppiche sind top original erhalten. Und natürlich die Finisharbeit. - Von alle Restaurationsarbeiten haben wir Bilder und schicken diese auf Anfrage gerne zu.
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 21498

Preis:
95.000,00 EUR

Der 9te je hergestellte SIII 109 wird aus unserer Sammlung verkauft! Allein die Fahrgestellnummer ….00009A ist interessant genug. Dazu auch noch die schöne originale Optik mit authentischer Patina, nicht verbastelt und nicht restauriert- das ist schon eine seltene Gelegenheit. Dass es ein ganz früher ist erkannt man an Details wie dass er noch SIIa Türscharnieren ausgestattet ist. - Der Landy steht seit 2014 bei uns in der Sammlung. Damals ist er gut gelaufen und war vollkommen Fahrbereit. Die Bilder sind von 2014 als er bei uns angeliefert wurde. Sie sind eigentlich keine Verkaufs Bilder sondern dienten dazu anhand verschiedener Details den guten Originalzustand und die schöne Patina festzuhalten. Im Moment komm ich nicht dazu neue Bilder zu machen. Das hole ich nach. Nun ist sicher einiges an Arbeiten zu tun, bevor er wieder zuverlässig fährt, Bremsen Hydraulik, und einiges mehr, aber Substanz und Optik sowie die Hardware haben sich nicht verändert, da er in der trockenen Halle unter seinesgleichen steht. - Wer aber hier investiert der hat dann einen wunderschönen megaseltenen und soliden Land Rover- der nicht nur durch die Fahrgestellnummer einmalig ist. - Verkauf im Kundenauftrag im Istzustand
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Fahrzeugkennung für Anfragen: 237

Preis:
25.000,00 EUR