Longnose

Was anmutet wie der moderne Prototyp eines Land rover Sportwagens im Retro Design, ist die Schöfpung von Thomas Bell und Holger Kalvelage

In 2008 , 2009 war darüber viel in der Presse zu lesen.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/land-rover-umbau-der-bell-aurens-longnose-872193.html

https://www.youtube.com/watch?v=g7FgNv7e1KY

https://www.youtube.com/watch?v=GuqnhbWFTkM

Thomas Bell war der gedankliche Schöpfer, seine Idee als Landrover Fan und liebhaber von 30er Jahre Sportwagen, die beiden Themen zu verbinden.

„Technisch basiert der Bell Aurens Longnose auf einem Land Rover 109 mit langem Radstand. Der Führerstand wanderte durch die überlange Motorhaube nach hinten, so dass ein echter Zweisitzer ohne Aufbau, Windschutzscheibe oder Türen entsteht. Fahrer und Beifahrer sitzen fast auf der rumpelnden Hinterachse. Die Gesamtlänge bleibt mit 4,50 Metern unverändert. Durch fehlenden Aufbauten und Komfortdetails reduziert sich das Gewicht auf spartanische 1,2 Tonnen. Abgesehen vom 8-, 12- oder 16-Zylinder gibt es eine 380er-Handschaltung, Allradantrieb, Bremsen, sowie die obligatorischen Komponenten Geländeuntersetzung und Differenzialsperre. Einem Sturm auf Akaba steht nur noch das eigene Fahrkönnen im Wege.“(zitiert aus dem erstgenannten Artikel)

Geplant war den Wagen als eine mauelle produzierte , individualisierte Kleinserie anzubieten.

Zahlungskräftige Kundschaft war offensichtlich auch dagewesen. Nur leider wurde das Projekt nach fertigstellung von 2 Fahrzeugen nicht mehr weiterverfolgt.